この土日は仕事もしながら、GP500もしながら、パソコンや携帯で遊んでいました。まず、パソコンはEeePC 900HAが仲間入り。IOプラザで27800円でゲットしました。今はこれでリンゴの夢を見ています。リンゴのためにUSB接続の無線LANを買ってきたり。それにしても何というか、PCでリンゴの夢が見れるっていうのはすごい時代になったものです。
そして、携帯。遅ればせながらCyanogenMod5.0.8を入れました。また使いやすくなってる！ 動きも軽くなってるし、もっと早くやっておくんだった。それでも、こちらはフローズンヨーグルトが待ち遠しいですね。Flash、まともに動くのかな…。何より、電話帳が早く名前の順に並んで欲しい！
先ほど結果を送信しました。タイムは13分07秒579。今までの中で一番いい出来でした。練習走行では金曜日のロングラン中に36秒9を記録。ただ、ロングランではタイムが安定せず、コースアウトやクラッシュを繰り返していました。ただ、かなりの安全マージンを取っても37秒台で周回できていたので、まあ今回はこんな感じですよね…という感じでレースを決行。そしたらほぼノーミスで周回できてしまったのでした。
ただまあ、トップからは1秒以上落ちのタイムなので、どこまで食い込めるかですね…。今週は期間が短すぎで、セッティングはほぼシルバーストーンのままでした。次も来週ですか…。仕事が忙しくなってると思うので、体調を崩してそうです。でもまあ、あんまり得意ではないカタルーニャ、がんばるしかないですね。
アッセンに向けて練習しないといけないんですが…なかなか時間が取れません。理由はPhysics開発のため…ではなく、一昨日届いたEeePC900HAで遊びまくっているから…。小さくていいですね。EeePCでリンゴの夢でも見ようかといろいろ試しているうちに、どんどん時間が…。今日は38秒6でした。なかなか38秒台の壁が破れませんね。
イギリスGPの結果が発表されました。結果は5位。これで3戦連続入賞です。ランキングは4位にダウンしてしまいましたが、まあ、仕方ないでしょうか。コースアウトもしてしまったし。とにかく、今はアッセンを走り込みたいんだけどその時間が全然ない！
というのも、wxatさんのところのフォーラムに書き込んでいると、WSBK2010バイクセットのPhysics開発の打診を受けまして、そんなもの断るはずもなく、快諾。そちらの方に少し力が入っているのです。motOffはおろそかになってしまいますが仕方ないですね。仕事も忙しくなるし。ああ、なんで3週連続開催なんだよ…。
さて、アッセンの練習走行を開始しているのですが、なんかめちゃくちゃ難しいんですけど。今までに走ってきたアッセンと違う！ まともに走れません。おまけにAIがそこそこ速い。これはやる気が削がれるｗ 42秒台。あと6日でどうしろと…。
危機を感じたので、急遽Moto2に乗り換えてMotoGPとバトル。トップ争いが出来るようになってきたところで、motOffにチェンジ。38秒9までタイムをあげましたが、あと2秒くらい速く走らないといけない気がする…。もう少しMoto2で特訓しようかな…。
たった今シルバーストーンの結果を送信しました。いや、もう今回はノーポイントを覚悟しました。スタートがうまくかみ合わず、無茶なライン取りを繰り返すうちに、2周目のバックストレート後のシケインで転倒。焦ってリスタートし、事なきを得ましたが、2周目の同じ場所でコースアウト。1秒ロス。そこからがんばって39秒9を連発、最終ラップも41秒台で押さえ込みました。
タイムは11分47秒679。今までで2番目に速いタイムでした。よかったぁ。今はほっとしてます。本当は11分45秒を狙っていたんですけどね。ここのコースをノーミスで何周もするのは難しかったです。最終ラップ、タイヤは右側が真っ赤でした。焦ってては震えるし。よく完走した。本当に。さて、何位だろうね…。39秒台を出している人が多いので、結構混戦になりそうなんですが…。
次戦はアッセンなんですが、なんと来週です。短期調整ですね。知らないコースではないですが、新コースはほとんど走ったことがないので、ちょっと大変かもしれません。裏ストレート後のシケインがうまく飛び込めなかった気が…。
昨日はあまり調子が出ず、今日もなかなか調子が上がらなかったので、もう一度セッティングを先週の時点のものに戻してみました。すると、タイムアタックであっさりと39秒3が。続いてロングランをしてみると、39秒4、39秒9と39秒台の連発に始めて成功。ロングランのタイムも最高記録を更新しました。ただ、課題はラストラップ。タイヤがすでに終わってしまっているので、うまく押さえ込んでなんとか41秒台にとどめるのがやっと。もう少しタイムを縮めないと、勝てないですね。もう、走り込むしかないような気がする！
フォーラムを見ていると、Kaiser7Kさんが39秒4に到達したとの書き込みが。黙ってみているわけにはいきません。サスのセッティングを少しずつ変更しながら、さらにハンドリングが良くなるポイントを見つけ、39秒2に突入。まだミスがあるので、あとコンマ1秒は集中すれば上がりそうです。
が、ロングランになると全然タイムが出ないんですね。とはいえ、今日は始めて39秒9をロングラン中にマーク。もう少しいい感じで攻めていけるようにしたいです。そして、調子がいいのがタイヤが冷えた最初の一周。41秒台で走れるときもありました。だいたい目安のレースタイムが見えてきたので、そこに到達できるようにがんばらなければなりませんね。
ロングランの練習中ですが、なかなか39秒台が出ません。なんとか40秒0までもっていったけれど、ゴーストがいなくなるだけでここまでタイムが下がるものか？ タイヤのライフは最終ラップまで持たないことが分かっているので、リアタイヤが真っ赤になっても41秒台で走れるセッティング＆ライン取りを模索中。なかなか難しいですねえ。
1日休んで昨日、今日と練習走行。徐々にいじりながらおかしくなってきていたセッティングを、木曜日の時点のものに戻してタイムアタック。すると、出ました。39秒5。フォーラムでは39秒6が報告されていましたが、これでまた抜き返した！
そろそろロングランをしなければ…と思っていたので、今日はレース距離でロングランをしてみました。タイムアタックでは4周でタイヤを使い切ってしまっていたので、リヤにミディアムタイヤをつけてみたのですが、これが感覚がイマイチ。前後ソフトに戻して、ロングラン走行。少し押さえて40秒台前半をキープできるようなペースで周回すると、なんとか最終ラップは41秒台に押さえ込めました。
できればもう少しタイムをあげたいところですが、攻めるとタイヤがすぐに終わってしまうので、タイヤを温存しながらタイムが出せるように走りたいですね。
この頃、サブノートが欲しいと思っています。春にLet'snoteR3を手放してしまったので、持ち歩けるノートPCがなくなってしまいました。DELLのVostro1310は持ってるけど、2kg超のノートPCは持ち歩く気ゼロ。まあ、あれは持ち運べるデスクトップのような感じで買いましたからね…。
色々物色をしているのですが、なるべく小さいのがいいなぁ…と思って、工人舎のPAやPMに目をつけていました。ただ、CPUが非力なのと、HDDを搭載していないのが気になっていました。そこで今日、上新に行って実機を触ってきたのですが、結構もっさりしているのと、ポインティングデバイスがちょっとイマイチ。あとはやっぱり、HDDを搭載していないので、故障したとき自分でディスクを交換できないのが一番の難点。HDDさえ搭載していれば即買いだったんですけどね。
そこから、ミドリ電化に移動。そこで見つけたのが、EeePC 900 HA。普通のネットブックですが、液晶が8.9インチ。前に使っていたR3よりも一回り小さくて、サイズ的にはまずまず。CPUはAtomなので、まあPenMよりは遅いかもしれないけど、HDDやメモリその他が速くなっているので、まあ同じくらいでしょう。
あと、液晶がノングレア。これは個人的にちょっと重要。未だにグレア液晶は好きになれない。HDD搭載ノートの中ではこれが一番いい選択肢かもね。このサイズのEeePCは生産されないらしいので、早めに手に入れないと。
昨日は休んだので、今日はがんばって練習走行。最初はラインを外し気味でしたが、サスのセッティングを変更しながらまずは40秒1にタイムアップ。その後、ロング気味だったギヤ比をショート寄りに変更。これで加速が良くなり、一気に39秒8にタイムアップ。その後、これを入れて39秒台を3回記録。フォーラムにはまだ39秒台の報告がないし、とりあえずベースセッティングはこれで行こうかな？あとはロングランのテストですね。前後ソフトなので、後輪が終わった状態でいかにタイムをキープするかが鍵になりそうです。
第5戦、motOffイタリアGPの結果が出ました。結果はなんと3位！しかも優勝のKaiser7Kさんから0.145秒差！2位のJuliusDrJさんまでは0.058秒差。めちゃくちゃ惜しい…。ペースが42秒台後半に落ちたラスト2ラップをコンマ1秒ずつ速く走ってたら優勝でした。でもまあ、あれ以上飛ばすとラインを外すリスクがあったからなぁ…。そこまでのリスクは負えなかった。それにしてもKaiser7Kさん、フォーラムの書き込みでは出遅れ感がすごかったけれども、見事に当日に合わせたんですね。すごい。
と、まあ、普通ならすごく悔しいところなんでしょうが、今回は結果の送信が出来てないと思っていたので、思いっきり一安心。結果が無事受領されていた喜びの方が大きかったです。これで、ランキングは3位へ浮上。チームランキングも、4位に浮上です。これは次戦もがんばらないといけませんね。ただ、昨日まで練習走行に熱が入りすぎて今日は少し体調不良でした。今日はしばしの休養です。
とりあえず、表彰台の喜びをwxatさんのところのフォーラムにスペイン語で記念カキコしてきた！翻訳ソフトを使いながらやってみたけど、スペイン語になってるのかどうかは不明ｗ 英語に逆翻訳したらちゃんと元通りになったので、大丈夫だとは思うけど。
今日もシルバーストーンで練習走行。相当走り込んでラインを見極めるうちに、フロント周りを改善してコーナーへの進入速度を高めれば速くなるであろうことを感じ、リアを下げてフロントのグリップを高めました。これがドンピシャで、今日はその勢いで40秒2まで一気にタイムアップ。まだまだラインも最速のラインではない感じがすごくするので、39秒台が射程に入ってきた感じです。まだトップレベルの人たちのタイム報告がフォーラムにないのですが、速い人は何秒で走るんだろうね…。
はやくもシルバーストーンの練習走行を開始しています。初日はムジェロのセットのまま、がむしゃらに攻めまくって41秒4までタイムアップ。ショートコースでプレイした経験は何度かあるのですが、ロングコースは今日が始めて。それにしても、縁石がよくグリップしますねｗ イン側の縁石のイン側まで攻めていけます。なんとか40秒台前半、できれば39秒台まで持って行きたいですね。コースレイアウト的にはコース幅が広くて結構好みです。
イタリアGPの送信を完了しました。タイムは12分00秒926で今までのロングランの中で一番いい出来だったのですが、ファイル送信の時にトラブったので、どうもファイルがちゃんと送信できたかどうかが怪しいです…。失敗してたらちょっとへこみますが、若干テンパっていた自分が悪いですね。まあ気持ち切り替えてシルバーストーンの練習に励みます。
今日もムジェロで練習走行。今日はロングランばかりしました。タイヤは前後ソフトで十分持つことが分かったので、全力でロングラン。コースアウトがなければ12分を切れるところまで来ました。速く走れるラインもようやく分かってきて、ロングランの最中に41秒3も記録。あとはラップタイムが安定すれば…。41秒台を3周は出したいですね。残りは42秒台でまとめる。とにかく今日は早く寝て、明日に備える！
今日はいろいろとセッティングを何度も弄りながら練習走行をしましたが、40秒台はちょっと厳しいですね。いけるなら41秒5くらいでしょうか。とりあえず、41秒台で安定周回できればかなり強そうなので、その方向でセッティングします。すこし楽にタイムを出せそうなセッティングを見つけたので、明日はその確認、土曜日にロングランの確認、日曜日の午後にレースかな…。なんとしてもここではきっちり結果を残したい！
出張から帰ってきて、あまりやる気のでない体にむち打って練習走行。今日はリアにソフトタイヤを使ってセッティングをしました。サスセッティングを立ち上がり重視でスピードを乗せてコーナリングするように変更、手応えが出てきたところでエンジンをタイプ3に変更。やはり直線のパワーはタイプ3の方が上です。この状態で41秒7を記録しました。
最終的にはリアはミディアムを入れないとつらいので、その方向でセッティングをしなければなりませんが、とりあえず今は40秒台が欲しい！ もっといいラインを探らなくては。
第3戦の結果が発表されました。結果は4位！初の入賞です。ルマンではほぼ納得のいくセッティングが出ていたので、ベストに近い走りで安定周回することができました。やっぱり、納得がいくまでセッティングを詰めるのが大切ですね。ポイントランキングは6位、チームランキングは今回レギュラー勢では最高位だったので、4位にランクアップ。さて、次はムジェロ。今日も練習をしましたが、エンジンをType3にするかどうか、考え中です。速いけど、ハンドリングが悪くなるのが悩みどころですね。