WSBKのPhysicsセット、第2版をリリースしました。ハンドリングやタイヤのグリップ、エンジンの出力特性、その他いろいろ。ほとんど一から見直しました。MotoGPクラスとはまた違った簡単さ、難しさが楽しめると思います。Riders.datもこれにあわせて調整。CBR1000RR（非ワークス、画像内ではRC212Vになっていますが･･･）でチャンピオンシップをしましたが、最初調子こいて転びまくってたら、ベイリスに余裕でちぎられてしまいましたｗ
1200ccツインでトルクが圧倒的なドゥカティに対し、1000cc4気筒で直線スピードがのびる日本車勢。6kgの重量差の影響は？ 一応、そんなことをこのPhysicsで表現してみたつもりです。
WSBKはこれで満足したので、ひとまず終わり。次は、MotoGPかWSSか･･･。
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